تقابل قدرت و تجمل‌گرایی؛ رقابت نفس‌گیر لامبورگینی با ماشین سفارشی منصوری!

خیلی‌ها شاسی‌بلند معمولی را برای کارهای روزمره مثل رساندن بچه‌ها به مدرسه یا خریدهای هفتگی را ترجیح می‌دهند، اما وقتی حساب بانکی لبریز از پول باشد ماجرا فرق می‌کند. در این حالت، انتخاب‌هایی مانند لامبورگینی اوروس یا استون مارتین DBX روی میز قرار می‌گیرند و این‌بار نه برای خرید روزمره، بلکه برای رقابتی تمام‌عیار در پیست.

در اپیزود جدید کانال CarExpert، دو غول لوکس یعنی لامبورگینی اوروس یا استون مارتین DBX در فرودگاهی در استرالیای غربی مقابل هم قرار گرفتند تا در مسابقه‌ی درگ، قدرت خود را به رخ بکشند. استون مارتین DBX با کیت بدنه‌ی جذاب منصوری وارد میدان شد و لامبورگینی اوروس هم از کیت تقویتی 1016 Industries بهره می‌برد.

به‌نوشته‌ی Autoevolution، حضور DBX ما را به یاد فیلم‌های جیمز باند می‌اندازد؛ جایی‌که هنوز مشخص نیست دنی ویلنوو در نسخه‌ی بعدی این فرنچایز محبوب، از کدام خودروی آستون استفاده خواهد کرد: DBX707؟ یا شاید مدل خاصی مثل Valhalla یا Valkyrie؟ تا آن زمان، بیایید ببینیم همین DBX فعلی زیر کاپوت چه دارد.

شاسی‌بلند لوکس DBX، از موتور ۴ لیتری V8 دوقلو ساخت AMG بهره می‌برد که ۵۴۳ اسب‌بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. البته نسخه‌ی DBX707 خروجی قدرت را به ۶۹۷ اسب‌بخار می‌رساند.

در طرف دیگر، اوروس هم از موتور V8 دوقلوی ۴ لیتری بهره می‌برد؛ اما با قدرت بیشتر: ۶۵۷ اسب‌بخار و ۸۵۰ نیوتن‌متر گشتاور. بنابراین، حداقل روی کاغذ، لامبورگینی برنده‌ی بلامنازع است.

در دو مسابقه‌ی اول، اوروس بدون زحمت پیروز شد و سپس نوبت مسابقات رولینگ (شروع در حرکت) رسید تا شاید آستون شانسی داشته باشد. در یکی از مسابقات رولینگ، استون زودتر از خط گذشت، اما فقط به دلیل اشتباه راننده اوروس در تعویض دنده. در نهایت، لامبورگینی دوباره برتری خود را ثابت کرد.

آمار نهایی هم گویای همه چیز است:

• استون مارتین DBX طی ۴٫۷۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت رسید و مسافت ۴۰۰ متر را در ۱۲٫۶۲ ثانیه با سرعت ۱۸۳٫۲۵ کیلومتر بر ساعت طی کرد.
• لامبورگینی اوروس این کار را فقط در ۳٫۸۲ ثانیه انجام داد و مسافت را در ۱۱٫۷۲ ثانیه با سرعت نهایی ۱۸۸٫۶۱ کیلومتر بر ساعت به پایان رساند.