سوپراسپرت افسانهای لامبورگینی وارد جادههای ایران شد
پساز گذشت بیش از یک دهه از ورود اولین لامبورگینی اونتادور به ایران، دستگاهی دیگر از این سوپراسپرت افسانهای با رنگ خاکستری خاص و بدون پلاک ملی در خیابانهای تهران دیده شد. خودرو مذکور از نوع رودستر ۱۲ سیلندر و بهاحتمال زیاد با مجوز گذر موقت وارد شده است؛ موضوعی که بهسرعت در شبکههای اجتماعی خبرساز شد.
اولین بار در سال ۱۳۹۲ اونتادور نارنجی وارد منطقهی آزاد ارس شد و توانست پلاک آزاد دریافت کند. حالا نسخهای جدیدتر و قدرتمندتر از همان خودرو باردیگر نگاهها را بهسمت خود جلب کرده است.
براساس گزارش وبسایت پدال، ورود خودروهای گذر موقت به ایران در سالهای دههی ۱۳۸۰ و اوایل ۱۳۹۰ سادهتر بود و مدلهایی مانند کوروت و رولزرویس و لامبورگینی بهوفور در تهران و کیش و تبریز مشاهده میشدند. با تصویب قوانین محدودکننده، روند واردات این خودروها کُند و عملاً از سبد علایق ثروتمندان حذف شد.
در ماههای اخیر، وضعیت کمی تغییر کرده است و دوباره شاهد تردد خودروهایی مثل فراری و رم TRX و کادیلاک اسکالید با پلاک گذر موقت هستیم. حالا لامبورگینی اونتادور نیز به این جمع پیوسته است؛ سوپراسپرتی که در سال ۲۰۱۱ معرفی و با طراحی تهاجمی و پیشرانهی V12، به یکی از مدلهای پرطرفدار لامبورگینی تبدیل شد.
اونتادور بسته به نسخه بین ۷۰۰ تا ۷۸۰ اسببخار قدرت دارد و در کمتر از ۳ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت میرسد. مدل LP780-4 Ultimae جدیدترین نسخهی تولیدی این خودرو محسوب میشود. نسخههای خاص آن مانند SVJ و نمونههای تیونینگشده ممکن است تا بیش از ۱٫۲ میلیون دلار قیمت داشته باشند.
اگرچه مالکیت خودرویی نظیر لامبورگینی اونتادور در ایران برای اغلب افراد غیرممکن است، در کشورهایی همچون امارات مدلهای کارکردهی اونتادور با قیمتهایی درحدود ۵۰ هزار دلار (۳ تا ۴ میلیارد تومان) دردسترس خریداران قرار دارد. همین موضوع باعث شده ست تا برخی اینفلوئنسرها برای دیدهشدن در فضای مجازی، بهسمت این خودروها بروند.
زومیت عضو جدید خانواده خود را با نام زوبین معرفی کرد؛ ابزار مقایسه مشخصات و قیمت محصولات الکترونیکی که پیشتر با نام بخش محصولات زومیت شناخته میشد.
خودروهای ژاپنی معمولاً به دوام بالا مشهورند؛ اما عبور از مرز دو میلیون کیلومتر با تویوتا کرولا واژهی «دوام» را بازتعریف میکند.
در این مقاله به معرفی و نحوهی ثبتنام و استفاده از چتبات هوش مصنوعی چینی دیپسیک میپردازیم.
مانوری سریع و حیاتی در ارتفاع بالا، پرواز عادی را به تجربهای نفسگیر تبدیل کرد.
پارس نوا P90 سدان جدید پارسخودرو است که با ظاهر و امکاناتی جدید، جانشین تندر ۹۰ میشود.
اجرای مهاجرت از GPS به بایدو در گسترهی ملی نهتنها پرهزینه و دشوار است، بلکه افت کیفیت و دقت در موقعیتیابی را برای کاربران به همراه دارد.
برایان جانسون با صرف هزینه هنگفت برای درمان و اسکنهای پیشرفته، تلاش کرد به جاودانگی برسد، اما پروژه جاهطلبانهاش در مرز تعطیلی است.