موتور دوکاتی دربرابر لامبورگینی تمراریو؛ برنده کدام است؟ [تماشا کنید]
تا همین اواخر، موتورسیکلتهای اسپرت با شاسیهای بسیار سبک و پیشرانههای دور بالا که قدرت زیادی به تک چرخ عقب منتقل میکردند، بر خیابانها و پیستهای مسابقه حکمرانی داشتند؛ اما با پیشروی سوپراسپرتها و ابرخودروها در مرزهای فناوری ازطریق پیشرانههای برقیشده و اعداد خیرهکننده، فاصلهی میان خودروهای چهارچرخ و دوچرخها بهطور محسوسی در حال کاهش است.
لامبورگینی با مدل جدید تمراریو، سوپراسپرت هیبریدی ۹۲۰ اسببخاری خود که روی کاغذ وحشی و در عمل فراتر از آن ظاهر میشود و دوکاتی با جدیدترین موتورسیکلت Panigale V4 الهامگرفته از MotoGP، در پیست ایمولا حضور یافتند و برای مسابقهی درگ تمامعیار در مسیر مستقیم صفآرایی کردند.
پخش از رسانه
لامبورگینی تمراریو از پیشرانهی V8 تویینتوربو کاملاً جدید همراه با سه موتور برقی بهره میبرد که شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتربرساعت ۲٫۷ ثانیهای و حداکثر سرعت بیش از ۳۳۸ کیلومتربرساعت را برای آن به ارمغان میآورد.
تمراریو از سیستم لانچ کنترل بهره میبرد که با دکمهای منقش به پرچم شطرنجی روی فرمان فعال میشود. در مقابل، دوکاتی Panigale V4 در هفتمین نسل خود ۲۱۶ اسببخار قدرت دارد و به فناوریهایی مانند ترمز Race eCBS و بهبودهای شاسی برای سرعت و اطمینان در پیست مجهز است.